Izquierda Unida propone destinar una de las parcelas municipales en Villa de Vallecas a la construcción de un aparcamiento que solucione los problemas de la doble y hasta la triple fila

Un plan de movilidad, más seguridad y mejores accesos. Esas son, en síntesis, las grandes necesidades del polígono industrial de Villa de Vallecas con un tránsito diario de mil vehículos, muchos de ellos pesados, que provocan por falta de espacio para aparcar continuos colapsos en la circulación con dobles y hasta triples filas. Para solucionar este problema el portavoz municipal de IU, Ángel Pérez, que visitó en fechas recientes esta zona, ha propuesto destinar una de las parcelas municipales a un párking tal y como demandan los industriales de la zona.

“Se trataría de destinar a este fin entre ocho y diez mil metros cuadrados teniendo en cuenta que los industriales del polígono cedieron en su día 160.000 metros al Ayuntamiento para usos diversos; por tanto no parece descabellado destinar una pequeña parte a una instalación tan necesaria”. Pérez recordó que “hay que pasar de las palabras a los hechos y si de verdad se quiere, tal y como dice el alcalde, ayudar a los emprendedores y a los empresarios sería urgente acometer esta obra”.

Además habría que establecer un plan de residuos que incluyera el servicio de limpieza y mantenimiento de zonas verdes y otro de seguridad que se concertara en un operativo conjunto entre la Policía Nacional, la Municipal y la seguridad privada que les cuesta a los empresarios 20.000 euros al año.

Izquierda Unida, a través de su responsable de Economía, Ángel Lara, ya ha presentado tanto en Comisión con en Pleno varias propuestas para mejorar los accesos y el estado de este polígono. En su opinión “el problema es la falta de recursos y la falta de voluntad del equipo de gobierno para proceder a las mejoras de un polígono industrial en el que en la actualidad hay 230 empresas con unos 1.500 trabajadores”.

En este contexto Lara recordó “el agravio comparativo que supone que, por ejemplo, para el polígono de Fuencarral-El Pardo se hayan destinado más de tres millones de euros en una primera fase de mejora mientras que para el de Villa de Vallecas la asignación es sólo la tercera parte”.